Do Moskwy tylko „umyte”

Do Moskwy tylko „umyte”Według danych Federalnej Służby, dotyczącej dziedziny transportu, codziennie do Moskwy wjeżdża 200—300 tysięcy ciężarowych samochodów. Przez rok zostawiają one na ulicach Moskwy powyżej 44 ton brudu i kurzu. Rząd Moskwy przygotował zarządzenie “O zakazie wjazdu do Moskwy zabrudzonego transportu i zorganizowanie usługi myjni”.

Przełożony strajk w fińskich portach

Przełożony strajk w fińskich portachMinisterstwo pracy zdecydowało o przesunięciu akcji strajkowej w fińskich portach o 2 tygodnie. Nowa data rozpoczęcia planowanej początkowo na 19 lutego bezterminowej akcji protestacyjnej to 4 marzec 2010 roku, godz. 06:00 rano czasu lokalnego. Negocjacje pomiędzy pracodawcami a związkowcami, mające zapobiec nasileniu się trwającego od 2 lutego protestu, będą zaś kontynuowane od piątku, tj.19 lutego 2010 roku. Przypomnijmy, że przyczyną rozważania przez pracowników portowych w Finlandii rozpoczęcia 24-godzinnego strajku jest żądanie przyśpieszenia rozmów na temat umów z pracodawcami w celu zwiększenia gwarancji zatrudnienia dla członków organizacji związkowych.

CTL blokowało pociągi PKP CARGO

CTL blokowało pociągi PKP CARGOW dniach 17-18 lutego br. kilka składów pociągów PKP CARGO SA oczekiwało od kilku do kilkunastu godzin na wjazd na stację Tychy, ze względu na blokujący tor pociąg należący do spółki CTL Logistics. W dniu 17 lutego pociąg prywatnego przewoźnika przybył na stację Tychy około godziny 0:30. Stacją przeznaczenia tego pociągu jest stacja Tychy Fiat, jednak pociąg został przyprowadzony elektrowozem bez lokomotywy spalinowej, w związku z czym skład został rozwiązany na stacji Tychy, blokując tor nr 5, który służy dyżurnym PKP PLK do wjazdu na stację Tychy z kierunku Katowic. Lokomotywa spalinowa prywatnego przewoźnika do powyższego składu została dołączona dopiero ok. godziny 13:40. W tym czasie w Rudzie Kochłowicach na postoju przez niemal dwie i pół godziny unieruchomiony był pociąg PKP CARGO z wagonami MOSOLF, pilnie potrzebnymi pod załadunek samochodów.

Ponad 500 tysięcy sztuk lewych papierosów w warszawskiej firmie kurierskiej

Ponad 500 tysięcy sztuk lewych papierosów w warszawskiej firmie kurierskiejFunkcjonariusz celny wraz ze swym psem służbowym to najlepsza broń na przemytniczą kontrabandę. Kontrola, która miała miejsce dnia 10 lutego br. była tego najlepszym przykładem. Celnicy Mobilnej Grupy Kontrolnej z Izby Celnej w Warszawie wraz z 2,5-letnim labradorem FADO (pies przeszkolony do wykrywania wyrobów tytoniowych) przeprowadzili czynności kontrolne w jednej z warszawskich firm kurierskich na hali przeładunkowej, celem ujawnienia wyrobów tytoniowych bez polskich znaków akcyzy. Pies służbowy podczas dwóch prób bezbłędnie naznaczył dwie palety mogące zawierać wyroby akcyzowe. Przesyłka o wadze 700 kg została zgłoszona do wysłania przez obywatela Włoch do jego rodzimego kraju.

DSV ROAD upoważnionym przedsiębiorcą UE

DSV ROAD upoważnionym przedsiębiorcą UEDSV Road, zajmująca się spedycją drogową spółka Grupy DSV w Polsce, uzyskała unijną akredytację Upoważnionego Przedsiębiorcy (Authorised Economic Operator, AEO). Status AEO oznacza przedsiębiorcę wiarygodnego dla administracji celnej. Firma, która chce się starać o taką akredytację, musi posiadać udokumentowaną historię przestrzegania przepisów celnych oraz wprowadzić zalecane systemy ewidencjonowania i standardy bezpieczeństwa. Upoważnieni przedsiębiorcy korzystają z szeregu ułatwień w kontroli celnej. Status AEO realnie ułatwi nam pracę – wyjaśnia Wojciech Świętochowski, dyrektor ds. celnych w DSV Road. - Od upoważnionych przedsiębiorców wymaga się mniej dokumentów, ich przesyłki traktowane są priorytetowo i rzadziej poddawane kontroli fizycznej. Będziemy też choćby mogli wnioskować o przeprowadzenie kontroli poza urzędem celnym. Mówiąc krótko: będzie szybciej, łatwiej, a więc i taniej.

Jak sobie poradzić z nieuczciwymi kursantami?

Jak sobie poradzić z nieuczciwymi kursantami?Zdarza się, że do egzaminów na prawo jazdy nie podchodzą ci, którzy powinni je zdawać, tylko osoby podstawione. Ostatnio dwie takie sytuacje miały miejsce w grudniu 2009 w Łodzi. Niektórzy mówią, że te przypadki to wierzchołek góry lodowej. W jaki sposób można im zaradzić? Łódź, Wojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego przy ul. Smutnej. Do egzaminu przystępuje mężczyzna, dla którego jest to już ósme podejście. Jedzie bezbłędnie i zdaje. Egzaminator czuje jednak, że coś jest nie tak. Po pierwsze, skąd nagle kursant ma takie świetne umiejętności, skoro wcześniej egzaminy szły mu fatalnie? Po drugie, dlaczego uparcie twierdził, że jest przeziębiony i dlatego zdaje egzamin w kapturze na głowie? Po powrocie do ośrodka sprawdził dokumenty w biurze obsługi klienta i dołączone do nich zdjęcie.

Systemy IT do zarządzania flotą

Systemy IT do zarządzania flotąWraz z rozwojem rynku flotowego w Polsce konsekwentnie powstają co raz to nowsze rozwiązania informatyczne, mające na celu zaspokoić potrzeby dzisiejszego fleet managera. Nowoczesny system do zarządzania flotą to już nie tylko zbiór kartotek opisujących pojazdy ale szereg mechanizmów scalających wszystkie informacje w systemie oraz automatyczne powiązania między nimi. Celem takiego kierunku rozwoju aplikacji jest maksymalne możliwe zmniejszanie ilości pracy operatora programu w zakresie ręcznego obrabiania danych i przerzucenie ciężaru pracy na mechanizmy automatyczne. Dzisiaj dobre narzędzie informatyczne to takie, którego procesy wymagają niewielkiego wkładu ludzkiego lub są zautomatyzowane oraz niewidoczne dla operatora (działające w tle) a człowiek otrzymuje efekt końcowy w postaci danych przeznaczonych do analiz.

Nowe zasady dostępu do zawodu przewoźnika drogowego

Nowe zasady dostępu do zawodu przewoźnika drogowegoNa stronie OZPTD możemy zapoznać się z nowymi zasadami dostępu do zawodu autorstwa Macieja Wrońskiego. Jak już wcześniej informowaliśmy 21 października ubiegłego roku został przyjęty pakiet rozporządzeń unijnych wprowadzających małą rewolucję na unijnym rynku transportowym. Są to przypomnijmy: • Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 1071/2009 z dnia 21 października 2009 r. ustanawiające wspólne zasady dotyczące warunków wykonywania zawodu przewoźnika drogowego i uchylające dyrektywę Rady 96/26/WE (Dz.U.UE.L.2009.300.51);

Dlaczego ubezpieczyciele zadają tyle (dziwnych) pytań?

Dlaczego ubezpieczyciele zadają tyle (dziwnych) pytań?Z roku na rok coraz bardziej irytujesz się, kiedy przychodzi moment zakupu polisy twojego samochodu? Nie jesteś jedyny. Ubezpieczyciele zadają coraz więcej pytań obliczając składki dla swoich klientów. Nikt nie lubi wypełniać formularzy w nieskończoność, ale tak naprawdę, o im więcej rzeczy zapyta ubezpieczyciel, tym lepiej dla ciebie - będziesz płacił za polisę dopasowaną do ciebie idealnie, a nie za innych kierowców. Do niedawna towarzystwa używały podstawowych parametrów takich jak miejsce zamieszkania, pojemność silnika i zniżki/zwyżki za bezszkodową czy wyjątkowo szkodową jazdę. To, że informacji, które musimy ujawnić jest coraz więcej, zawdzięczamy rozwojowi technologii. Dzięki niej ubezpieczyciele mogą obliczyć, jak wpływają na wysokość składki takie parametry jak wiek, doświadczenie, stan cywilny, dzieci, płeć, deklarowany przebieg samochodu, rodzaj wlewanego do baku paliwa, miejsce parkowania itd.

Harrie Schippers nowym Prezesem DAF Trucks N.V.

Harrie Schippers nowym Prezesem DAF Trucks N.V.Harrie Schippers mianowany został nowym Prezesem firmy DAF Trucks N.V., który swe obowiązki pełnić zacznie 1 kwietnia 2010 roku. Harrie Schippers rozpoczął pracę w DAF-ie w 1986 roku i obecnie zastąpi dotychczasowego prezesa Aad’a Goudriaan’a, który zdecydował się kontynuować swoją karierę poza firmą DAF. Od momentu rozpoczęcia pracy w firmie DAF w 1986 roku, Harrie Schippers zajmował stanowiska związane z finansami w działach Operacyjnym, Marketingu i Sprzedaży, Business Economics i Zespole Rewidentów. Przed nominacją na stanowisko Prezesa, Harrie pełnił funkcję Dyrektora Finansowego w DAF Trucks N.V. Jest również Członkiem Zarządu DAF Trucks N.V. Harrie uzyskał stopień magistra nauk ekonomicznych na Uniwersytecie Tilburg oraz uczestniczył w specjalnym programie zarządzania Uniwersytetu Stanford w 2007 roku.

Ducati 999S

Ducati 999SFirma Ducati postanowiła wyprodukować ścigacza na bazie modelu 999S w całości wykończonego we włóknie węglowym. Jest to zdecydowanie wyjątkowy egzemplarz, który spodoba się najbardziej wyrafinowanym gustom. Jeźeli jesteś pasionatem motocykli ten na pewno Ci się spodoba. Ducati 999S zostało poddane modyfikacjom. Nie tylko pokrycie uzyskało nową odsłonę, ale również silnik  zyskał sporo na mocy. Nowe Ducati waży tylko [...]

Trailer Fast & Furious 4

Trailer Fast & Furious 4W sieci ukazał się kolejny materiał promujący najnowszą, już 4 część “Szybkich i wściekłych”. [youtube]http://pl.youtube.com/watch?v=McE49Cbk4-Q[/youtube]

Jaguar XF - video

Jaguar XF - videoSą takie marki samochodów, które chętnie widzielibyśmy w swoim garażu, ale niestety nie stać nas na nie. Jedną z takich marek jest Jaguar. Najnowszy model tej jakże prestiżowej marki miał premierę w kwietniu 2008 roku, a oznaczono go XF. Model ten został zaprojektowany całkowicie od nowa. Jest on co prawda naszpikowany elektroniką, ale wszystko jest tak [...]

Audi stawia na ekologię - będą modele od E1 do E5

Audi stawia na ekologię - będą modele od E1 do E5Plany Audi o 40 modelach w swojej ofercie obiegły już cały świat, ale dopiero teraz dowiadujemy się, że tę listę będą zdobić modele ekologiczne. Na bardzo ciekawej liście znajdą się zarówno miejskie mikrusy, jak i sportowe roadstery. Audi E1 Pierwszym z nich będzie małe miejskie auto wykorzystujące platformę NSF (New Small Family), tą samą, co w przypadku [...]

P1-E - nowy projekt twórcy McLarena F1

P1-E - nowy projekt twórcy McLarena F1P1-E to projekt elektrycznego samochodu sportowego, który już niedługo może przeistoczyć się w rzeczywistość. Twórcą koncepcyjnego P1-E jest Jim Dowle, były projektant McLarena F1. Do napędu samochodu mają posłużyć baterie litowo-jonowe oraz dwa silniki elektryczne. Mimo, że projekt istnieje dopiero na papierze, Dowle przewiduje, iż ważący 1055 kg P1-E będzie przyspieszał od 0 do 100 km/h [...]